如果發(fā)電機各缸的供油量不均勻，如果有些缸的供油量過大，有些缸的供油量過小，就會直接影響發(fā)動機的工作穩(wěn)定性。 噴油泵可拆下，在試驗臺上進行調(diào)整。 但如果沒有試驗臺，必須進行供油不均的檢查，也可以對疑似氣缸的供油情況進行粗略檢查。下面一起跟隨上海電氣小編來看看。

一、發(fā)電機檢查調(diào)整油門方法

    1、準(zhǔn)備兩個玻璃量筒待用。如果一時找不到量筒，也可用兩個相同的小瓶代替。

    2、拆下供油量過大（或過小）一缸與噴油器連接的高壓油管接頭。

    3、再拆下供油量正常一缸與噴油器連接的高壓管接頭。

    4、將兩個油管端頭分別插入兩個量筒（或小瓶）內(nèi)。

    5、用起動機帶發(fā)動機轉(zhuǎn)動使噴油泵泵油。

    6、當(dāng)量筒（或小瓶）內(nèi)有一定量的柴油時，將量筒放在水平平臺上，比較油量，以確定供油量是否過大或過小。

二、發(fā)電機操作注意

    1、松開撥叉（或齒圈、法蘭套）的固定螺釘，只需稍稍移動即可改變供油量。 不要移動太大，否則難以準(zhǔn)確調(diào)節(jié)。 如有必要，可以先標(biāo)記初始位置進行比較。

    2、每次調(diào)整后，必須確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。

    3、調(diào)整供油量時，應(yīng)保證油量不能超過標(biāo)準(zhǔn)供油量。 這是因為調(diào)整是在低速下進行的。 考慮到漏油等諸多因素的影響，此時允許有較大的不均勻度（30%），但允許在高速時受節(jié)流等因素的影響，不均勻度小（3%）。 如果低速時的油量高于標(biāo)準(zhǔn)供油量，則高速時的油量可能變化很大，甚至超過額定供油量。

    4、如果同一臺發(fā)動機的更大供油量和更小供油量相差較大，不要急于調(diào)整，可以先安裝兩個分泵的出油閥，檢查比較，有時也可以 改變?nèi)加凸┙o量。 如果調(diào)整后供油量沒有變化，則需要對兩個分缸進行一一調(diào)整。

    5、采用比較法調(diào)整供油量，操作必須謹慎細致。